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La Lamborghini Countach è una supercar leggendaria ammirata in tutto il mondo da appassionati di tutte le età. Tuttavia, la Silhouette è un gioiello meno riconosciuto della gamma Lamborghini, con solo 53 esemplari di questo modello estremamente raro mai prodotti.
La Silhouette è una vettura sportiva a due posti derivata dalla Urraco, che Lamborghini aveva originariamente progettato per competere con vetture sportive 2+2 del calibro della Porsche 911. Sebbene la Silhouette abbia mantenuto gran parte della forma di base della Urraco, la rimozione dei sedili posteriori l'ha trasformata in una vera e propria due posti con un design in stile Targa e un tetto rimovibile che ha aggiunto un fascino unico.
Elementi stilistici come lo spoiler anteriore e i parafanghi superiori evocano l'estetica aggressiva della Countach LP400S e LP500S e conferiscono alla Silhouette la sua inconfondibile presenza Lamborghini.
Dal punto di vista meccanico, la Silhouette condivideva il motore V8 DOHC da 3,0 litri montato in posizione centrale con la Urraco, ma vantava una potenza superiore di 260 cavalli, 10 cavalli in più rispetto alla Urraco. Un'ampia messa a punto, con un sistema di sospensioni rielaborato e pneumatici Pirelli P7 sfalsati, migliorò le prestazioni e la maneggevolezza. La Silhouette era in grado di raggiungere una velocità massima di 250 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi (dati dichiarati dal produttore).
Nonostante le sue impressionanti capacità, la Silhouette fu prodotta solo per un breve periodo di tre anni a partire dal 1976. La sua eredità fu infine oscurata dalla Lamborghini Jalpa, che debuttò nel 1981.
