I carri sono di solida costruzione con anelli interni di rinforzo per una maggiore resistenza. La cisterna funziona come il telaio strutturale del carro, le parti superiori del serbatorio sono isolate per minimizzare il calore solare. Entrambi i lati del carro hanno valvole e raccordi per consentire il carico/scarico da entrambi i lati